ПЕРЕДВИЖНЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ С ДИЗЕЛЬНЫМ ПРИВОДОМ СЕРИИ RM.
Новая серия передвижных компрессоров ET-Compressors создана, чтобы сделать доступной энергию сжатого воздуха там, где не возможно использование стационарной компрессорной станции. На строительной площадке, в дорожном строительстве и при любых ремонтных работах - передвижной компрессор ETизбавит от проблем со сжатым воздухом.
Отбойные молотки, пескоструйные аппараты, пневмоперфораторы и другое оборудование - всё это обеспечит сжатым воздухом передвижной компрессор ET.
Компрессор не требует специальной подготовки и всегда готов к работе в любом месте, где потребуется сжатый воздух и в любых условиях.
Компрессорный элемент.
Винтовой элемент , вращающийся с низкой скоростью обеспечивает максимальную производительность, высокий КПД и максимальный ресурс компрессора.
Двигатель.
Дизельный двигатель DEUTZ зарекомендовал себя с лучшей стороны и обладает высокой надёжностью, что определяет высокое качество передвижного компрессора ET. Двигатель разработан для работы в сложных климатических условиях и обеспечивает нормальную работу при пониженных температурах.
Предпусковой подогреватель.
Все передвижные компрессоры оборудованы системой предпускового подогрева двигателя, что обеспечивает гарантированный пуск двигателя при температуре до -25 °C
Система управления.
Простая и удобная в эксплуатации система управления INTELLIGENT SYSTEMпроизводит автоматический запуск компрессора и контролирует температуру охлаждающей жидкости и давление масла в двигателе, температуру масла винтового блока. В случае нарушения одного из рабочих параметров компрессор автоматически выключается, предотвращая работу в критических условиях.
Низкий уровень шума.
Эффективное шумоглушение, достигнутое за счёт применения самых современных шумо-поглощающих материалов, позволяет использовать компрессор круглосуточно и в местах, где допустимый уровень шума ограничен.
Стандартная комплектация:
- Исполнение на одноосном шасси с регулируемым по высоте дышлом, позволяющее буксировать компрессор различным грузовым транспортом.
- Система управления и контроля INTELLIGENT SYSTEM, позволяющая удобно и быстро управлять работой компрессора и снижающая потребление топлива за счет эффективного управления двигателем компрессора.
- Шумоизоляционный корпус.
- Система предпускового подогрева для гарантированного пуска до -25 °C
Дополнительное оборудование:
- Одноосное шасси с регулируемым по высоте дышлом, со стояночным тормозом и тормозом наката.
- Комплект внешних световых приборов (задние фонари с габаритными огнями, указателями поворотов, стоп сигналами.)
- Комплект BS, для работы с пескоструйными аппаратами, который удаляет основную часть влаги (порядка 85%) из сжатого воздуха и поддерживает температуру сжатого воздуха на 15 °С больше температуры окружающей среды, что оптимально для пескоструйного аппарата.
- Навесная катушка со шлангом 20 м.
- Навесной ящик для инструмента.
- Лубрикатор для подачи смазки в пневмомагистраль.
- Нагреватель сжатого воздуха.
